网约车行业养活了许多平台，也给无数人提供了就业机会，不少司机谈到网约车瞬间就来了精神，司乘矛盾、汽车押金、平台抽成，
网约车市场依旧是一家独大，滴滴占据大半江山，剩下的T3、滴答、一喂出行在奋力追赶。
近日有关部门公布消息，拟对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行修改。
业内人士表示，这样调整主要是为了清理不合理的罚款数额规定。罚款额度虽然降低了，但是配合新修订的《行政处罚法》，执法效果会慢慢的好。
新修订的《行政处罚法》即将实施，其中规定违法来得到的要没收。因此，对于非法网约车而言，被查处后，不仅面临违反行政管理秩序的罚款，还将被没收非法所得。
新的处罚方式显然更人性化，降低金额的同时细化责任，让每一点违规都能被惩罚，不放过一个角落。
从执法部门的口中能够获得答案，简单来讲就是，管理道路运输，维护市场秩序，保障乘客安全。
不管是在滴滴、滴答还是一喂出行上，司机和乘客的安全都是最重要的，而无证驾驶对安全的威胁是最大的。
但迄今为止，还是有不少司机无证上路，单单把错算在司机头上是不对的，平台的责任或许更大。
可能有些人会觉得，司机被罚还不是因为违反了规定。确实，无证司机本身是有错。但是这不代表无证司机就是坏人。
司机的初衷也仅仅是为了生活，为自己的家庭，可能仅仅是为了孩子的学费，家里的柴米油盐，或者是为了买房的首付钱。
初心是不坏的，只是办事的过程错了，而某些平台以捞钱为出发点，大量给无证司机派单，从一开始就错了。
当下网约车平台的竞争以及越来越残酷，面对着慢慢的变多的竞争对手出现，平台为了捞钱也开始不择手段。
司机为了生活，一步步地走进了这个深坑，在察觉缺陷的时候，却已经没办法回头了，成为了牺牲品。
这次调整网约车无证罚款金额，细化罚款规则，在降低司机罚款负担的同时也是希望我们大家能够更加规范地上路接单。
