一方面，此前武汉“萝卜”出圈，马斯克高调入局，接力点着L4级Robotaxi落地。
近期文远敲钟，小马递表，Waymo最新融资400亿..十年技能高筑墙，今朝本钱广积粮，职业头雁都在预备更多弹药，冲刺无人驾驶王座。
另一方面，L2级智驾已完结城区NOA，起步就能用，有路就能开，正在占据用户心智，已成为车企必争高地。
自动驾驶不再是科幻场景，现已融入人们的日常日子，冰雪消融总无声，春暖花开正其时！
谷歌CEO劈柴哥(Sundar Pichai)在Q3财报电话会议官宣，Waymo每周付费载客超15万单，1周无人驾驶路程超160km，相当于绕地球40圈。
由于就在本年5月11日，Waymo其时的周订单还不过5万单，100天后就翻了一番，增至每周10万单，排在其时职业首位。
以其时增速估量，Waymo将在本年年底打破至20万单/周，日均订单很可能挨近3万单。
Waymo其时官宣，完结C轮融资56亿美元，约合人民币400亿元，谷歌领投，超量认购。
Waymo发明了一向增加的商业机会，这是谷歌最重要的“Other Bets”
所谓Other Bets，是指谷歌除了广告、顾客服务和云服务以外的“非中心事务”，包含Waymo和生命科学事务等。
最新财报显现，三季度Other Bets的全体营收比较去年同期增加超30.6%，为3.88亿美元，约合人民币27.6亿元。
本年6月以来，Waymo先后在凤凰城、旧金山和洛杉矶扩展了运营区域和服务集体，不过仅披露了在凤凰城的扩张状况，其时一次性扩张了约233平方公里，面积差不多相当于半个武汉经开区。
此外，Waymo还经过和Uber协作，将在亚特兰大和奥斯汀供给服务，现在奥斯汀已敞开内测，详细“开城方案”排到了明年初。
其次是商业运营战略，Waymo最近推广试点，为往复特定公交站的乘客供给3美元代金券，为期一个月，某些特定的程度上影响了订单增加。
结合近期长时间资金商场相关动态，如地平线和文远知行先后敲钟，小马智行递表纳斯达克， 还有Waymo本身的400亿元C轮融资，有人估测Waymo这是在冲刺IPO。
首要，EMMA能处理图画和文本数据，直接生成轨道、感知目标以及路途图元素，可以终究靠使命提示处理不同使命。
其次是将非传感器输入和输出表明为文本，能最大化使用Gemini的世界知识。
不过，虽然EMMA在多项基准测验中体现不错，Waymo泄漏现在EMMA还有许多局限性。
包含现在可处理的图画帧很有限，还有我们前面应该也留意到了，EMMA暂时还不能处理雷达数据。
这并不是说Waymo也要走纯视觉，仅仅由于EMMA依赖于预练习的MLLMs，现阶段3D感知编码器的才能不行强，后续会展开相关的作业。
因而，现在EMMA应该还没有上车，也无法承认Waymo的技能范式是否已转向了端到端。
究竟，端到端现已收成了学术界的认可，在业界落地也自下而上，展示出了强壮的威力。
首要是带火端到端的特斯拉，选用FSD V12转向后发展敏捷，马斯克凭此直接All in无人驾驶。
国内的华为、小鹏、抱负和元戎启行等转向端到端后，也都展示出了更高的才能上限。
尔后百度的商业化发展也在提速，百度二季度财报显现，萝卜快跑1天挨近载客1万单。
所以从整个职业来看，新的技能范式加快了一切自动驾驶玩家的脚步，支撑了商业化冲刺。
