虽然美国总统特朗普暂停了部分“对等关税”，但他对进口轿车征收的25%关税仍在收效。剖析师估计，这些方针将对全世界轿车职业发生巨大影响。
依据华尔街和轿车职业剖析师的研究陈述，他们估计轿车销量将削减数百万辆，新车和二手车价格将上涨，将添加超越1000亿美元的职业本钱。
波士顿咨询集团轿车与出职事务全球担任Felix Stellmaszek表明：“咱们现在看到的是由方针驱动的结构性改动，这种改动很有可能会长时间继续下去。这很可能是轿车职业历史上最具决定性含义的一年——不仅仅是由于当时的本钱压力，还由于它正在迫使职业在出产方式和出产地址上做出根本性的改动。”
坐落密歇根州的非营利性智库轿车研究中心（Center for Automotive Research）以为，仅美国轿车制作商的本钱就将添加1077亿美元。这中心还包含底特律的轿车制作商通用轿车、福特轿车以及克莱斯勒的母公司斯特兰蒂斯，它们的本钱将添加419亿美元。
这两项剖析都考虑到了特朗普在4月3日对进口轿车施行的25%的关税，以及即将在5月3日开端对轿车零部件征收的相同份额的关税。
剖析师表明，轿车制作商和供货商或答应接受部分本钱上涨，但估计他们也会将这些本钱转嫁给美国顾客，而这反过来可能会导致轿车销量下降。
高盛剖析师Mark Delaney在上周四的一份投资者陈述中称：“咱们咱们都以为，依照提议的关税，在美国进口和制作轿车的本钱均匀至少会进步几千美元，处于较低到中等的个位数水平。咱们咱们都以为，轿车职业很难将这些本钱彻底转嫁给顾客，尤其是在消费的人需求遍及疲软的情况下。”
高盛估计，在未来6至12个月的时间里，美国新车的净价格将大致上涨2000至4000美元，以便能更好地表现关税本钱。
