3月13日，杭州萧山世界机场引入的2辆无人驾驶货品牵引车在机场内完结试运转，成为华东地区第一批进入试运转的机坪无人车。据悉，该无人驾驶车辆根据通用无人驾驶技能栈U-Drive打造，车身搭载了5个激光雷达、7个摄像头和DGPS等多类传感器，可完结厘米级高阶精准定位。
据了解，杭州萧山世界机场是中国民用航空局发布《机场无人驾驶设备运用路线图》后第一批获批引入无人驾驶车辆的机场之一。自2023年末起，机场就积极展开设备申报作业，并于2024年12月初次引入2辆无人驾驶货品牵引车，在世界货站与机坪之间展开了近4个月的实战测验。
到现在，车辆已完结30余项功用测验验证，覆盖了雨、雾、路途结冰、无夜间照明等各类特别场景，累计测验路程超1500公里，减少了90%以上的人工操作危险。
值得一提的是，与现已完结无人驾驶车辆运用的香港世界机场、乌鲁木齐地窝堡世界机场不同，杭州萧山世界机场初次将无人车运用于关闭结构的长地道内。
下一步，杭州萧山世界机场将逐步添加无人车的货品负载，评价车辆载货的最佳状况与最高功率，估计将在2026年年头迎来无人驾驶货品牵引车的正式运转，到时每日可为20架次以上航班供给货运保证。(吴君毅 蓝伊旎 李倩）
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